Trek Rail 7 2023 Gen 2 - Mercury / Dnister Black L
Trek

Trek Rail 7 2023 Gen 2 - Mercury / Dnister Black L

Paras hinta
5 699,00 €6 599,00 €-14%
SporthammerToimitus 4,90 €
Siirry kauppaan

Hintavertailu (1 kauppa)

Sporthammer Halvin
VarastossaToimitus: 4,90 €
5 699,00 €
sis. toimitus 5 703,90 €
Kauppaan

Tuotekuvaus

Rail 7 on pitkäjoustoinen sähkömaastopyörä, joka on suunniteltu epätasaisessa maastossa revittelyyn. Se on varustettu samoilla korkealuokkaisilla osilla kuin akustiset trail-pyörämme. Siinä on myös mm. tavallista parempi haarukka, voimansiirto ja akku sekä uudenmallinen Bosch-moottori, jonka tehokkuuden avulla nouset mäkien huipulle kuin omalla hissillä. Tässä pyörässä on vankkatekoinen alumiinirunko 150 mm:n takajoustolla, kokonaan rungon sisälle sijoitettu pitkäkestoinen 625 Wh:n akku, RockShox Domain RC -haarukka 160 mm:n joustolla, polkemista 25 kilometrin tuntinopeuteen avustava tehokas Bosch Performance Line CX -moottori (250 W, 85 Nm) sekä Purion-ohjain. Pyörässä on myös sulavasti vaihtava 1x12-vaihteinen Shimano Deore/XT -voimansiirto, hissitolppa, tehokkaat Shimanon nelimäntäiset jarrut luotettavaan alamäkiajoon sekä 29″:n Bontrager Line Comp 30 -kiekot, jotka ovat täysin valmiit sisärenkaattomaan käyttöön tiivistysainetta myöten.   Bosch-moottori tarjoaa runsaasti tehoa jyrkkiin ylämäkiin ja kestää seikkailujen apuna koko päivän Rail sopii yhtä rankkaan ajoon kuin sähköttömät sisarusmallinsa ja kiidättää sinut hetkessä takaisin mäen huipulle – et tarvitse shuttle-kyytiä tai hissiä Purion-ohjaimessa on talutusavustus ja älykäs eMTB-tila, joka säätää avustustehon automaattisesti oikeansuuruiseksi ajoalustan perusteella Se hyödyntää samaa ainutlaatuista runkoteknologiaa kuin Remedy ja Slash: Mino Linkillä säädettävä geometria, jäykkyyttä parantava Straight Shot -alaputki ja ABP-jarrujärjestelmä (Active Braking Pivot – aktiivinen jarrunivelpiste) Trekin irrotettava ja integroitu Removable Integrated Battery (RIB) -akkujärjestelmä näyttää hyvältä ja tekee akun käytöstä erittäin kätevää: akku on sijoitettu kokonaan rungon sisälle tavallista parempaan suojaan ja irtoaa helposti ilman työkaluja. Järjestelmä jättää tilaa myös pullotelineen kiinnittämiselle. Moottori: Bosch CX Performance 85Nm Gen4 250W Ohjainlaite: Bosch Purion Akku: Bosch Powertube 625Wh Runko: Alpha Platinum -alumiinia, RIB (Removable Integrated Battery) -akkujärjestelmä, kartioitu emäputki, sisäinen Control Freak -reititys, keinulinkku magnesiumia, Motor Armor -suojus, Mino Link, ABP-järjestelmä, Boost148, 12 mm:n läpiakseli, jousto 150 mm Etuhaarukka: RockShox Domain RC, DebonAir-jousi, Motion Control -vaimennin, lukitus, kartioitu ohjainputki, offset 44 mm, sähkömaastopyörälle ylimitoitettu kruunu, Boost110, 15 mm:n Maxle Stealth -akseli, jousto 160 mm Takaiskunvaimennin: RockShox Deluxe Select+, 230x57,5 mm Etunapa: Bontrager, alumiinia, suljetut laakerit, 6-pulttinen jarrulevykiinnitys, Boost110, 15 mm:n läpiakseli Takanapa: Bontrager alumiini, suljettu laakert, 6-pulttinen jarrulevykiinnitys, Rapid Drive 108, Shimano MicroSpline -vapaanapa, Boost148, 12 mm läpiakseli Vanteet: Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 28 reikää, Presta-venttiili Renkaat: Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, aramidipalle, 120 tpi, 29x2.50″ Vaihdevipu: Shimano SLX M7100, 12 vaihdetta Takavaihtaja: Shimano XT M8100, pitkä häkki Kammet: E*thirteen E*spec Plus, 34T, pituus 165 mm Rataspakka: Shimano Deore M6100, 10-51, 12 vaihdetta Ketju: Shimano Deore M6100 Polkimet: VP-536, nailonia, avopoljin Satula: Bontrager Arvada, teräskiskot, leveys 138 mm Hissitolppa: TranzX JD-YSP18, sisäinen vaijerireititys, 31,6 mm Ohjaustanko: Bontrager Rhythm Comp, alumiinia, 31,8 mm, nousu 15 mm, leveys 780mm Gripit: Bontrager XR Trail Comp, nailonia, lukittuvat Ohjainkannatin: Bontrager Rhythm Comp, 31,8 mm, Knock Block, 0 astetta, pituus 50 mm Jarrut: Shimano, nelimäntäinen hydraulinen levyjarru, M6

Hintahistoria